意大利阿托斯atos液壓泵特點

atos直線液壓泵技術是直線驅動流體技術的一種實際應用。它不是直線電機驅動往復活塞壓縮機，而是按照數學定理詮釋壓縮技術的技術理論。 從數學的通用定理出發，介質流體行程路徑太長是傳統液壓泵效率低下的根本原因。傳統流體驅動裝備技術主要缺陷在于流體是曲線運動，不論zui早的活塞往復技術、離心技術，還是較新的螺桿技術，其介質被驅動后的運動路線明顯呈各種曲線軌跡，即比較長，因此產生了效率低、噪音大、體積大、維護多等缺陷。至今在*范圍內都沒有從根本上突破性改進，導致其應用范圍和應用深度受到限制，以及消耗大量的社會資源。 直線液壓泵主要由電子線圈、螺旋環、超導格、隔離筒、支撐軸承和傳感器等構成，其核心在于將機械學、電磁學、電子學、動力學、流體學、懸浮體力學、控制學、材料學、計算機科學等多個學科的綜合應用，其*擺脫了傳統壓縮機的軸磨損、軸泄露的隱患。它打破了原來流體學單純的機械理論，不僅提升了壓縮的輸出壓力驅動能力，而且彌補了現有液壓泵技術體系的所有不足，是液壓泵發展歷*一次*的技術革命，具有的前瞻性和顛覆性。

ATOS阿托斯液壓泵工作原理

壓力補償型液控換向閥是一種具備雙向壓力補償功能主級換向閥，其閥芯的移動不需外加驅動，自動跟隨兩個先導控制端的開口大小來動作從而實現換向和流量控制。它具備雙向壓力補償特性、密封性好、結構緊湊、性能可靠、適應高壓和大流量、適應電—液系統、適應比例系統等特點。 壓力補償型液控換向閥可廣泛應用于各種中、高壓系統是電—液換向閥、液動換向閥、比例換向閥的升級換代產品。目前我們開發有BYH—10（10通徑）、BYH—16（16通徑）、BYH—25（25通徑）壓力補償型液控換向閥，并進一步開發其它型號換向閥及其配套閥。提供與該閥有關的各種液壓系統設計、制造。尋求合作開發。 如果該閥能滿足貴公司（廠）的需求，歡迎來函咨詢，洽談。

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