三點分享美國PARKER派克疊加閥的組裝

疊加閥的組裝要求與傳統板式單向閥大體相同。但要特別留意各閥體的安裝面位置是否配合對應，以避免出現泄漏。組裝步驟如下：
1.根據液壓回路設計，先疊放疊加閥與電磁換向閥，將疊加閥帶O型圈的一面朝向基礎板。
2.在疊加閥插進螺栓之前，確認疊加閥的油孔位置正確無誤，對齊疊加閥螺絲安裝孔。
3.插進疊加閥專用安裝螺絲，確保每個螺絲均用規定扭力擰緊。
疊加閥是一種可以相互疊加的液壓閥，是在集成塊和集成板的基礎上發展起來的一類液壓元件。它的內部結構一般常規液壓閥相仿，每一疊加閥中包含有1-2個單獨的閥，用它們組合成液壓系統時不需要另外的連接元件，而是以自身的閥體作為連接體，同一通徑的各種疊加閥，下下結合面的連接尺寸都是相同的，且與同通徑的電磁閥或電液動換向閥的連接尺寸一致。相同通徑的疊加閥就可按不同的系統要求選擇合適的幾個互相用螺栓串在一起，疊裝起來，組成一個完整的液壓系統，其中最上面一般為電磁閥或電液換向閥，它不屬于疊加閥。

PARKER疊加閥包括壓力閥（溢流、順序、減壓、壓力繼電器），流量閥（節流閥、調速閥），方向閥（單向閥、液控單向閥）等，基原理大家可參照前12節內容，因為疊加閥還要起通道的作用，所以它都有些油孔（一般用字母A、B、P、T表示），如下圖為液控單向閥圖形符號疊加閥的主要特點是可以實現多路控制，同時還具有壓力平衡、流量分配、穩定性好、減小安裝空間，減小配管，同時還可以減小漏油及振動，可以改變回路，更換元件、設計與維修都較為方便等優點。在液壓系統中，疊加閥的應用非常廣泛，常用于工程機械、冶金設備、航空航天、汽車工業及機床等領域。疊加閥是液壓系統中常用的一種調節元件，其作用是將多個油路的壓力信號疊加在一起，以實現多路控制。它通常由一個主閥和多個從閥組成，主閥的壓力信號用于驅動從閥，從而實現多路控制。
疊加閥的組裝要求與傳統板式單向閥大體相同。但要特別留意各閥體的安裝面位置是否配合對應，以避免出現泄漏。組裝步驟如下：
1.根據液壓回路設計，先疊放疊加閥與電磁換向閥，將疊加閥帶O型圈的一面朝向基礎板。
2.在疊加閥插進螺栓之前，確認疊加閥的油孔位置正確無誤，對齊疊加閥螺絲安裝孔。
3.插進疊加閥專用安裝螺絲，確保每個螺絲均用規定扭力擰緊。

疊加閥的工作原理是利用主閥中的壓力信號，驅動從閥的閥芯進行調節。當主閥的壓力信號改變時，從閥的閥芯也會跟著改變，從而達到多路控制的效果。在使用疊加閥時，需要根據實際的需求進行選擇，并進行相應的調整和安裝。