疊加閥是液壓閥的一種。與傳統液壓閥相比，疊加閥較大的特點在于不必使用配管即可達到系統安裝的目的，因此減小了系統的泄漏，振動，噪音。相比傳統的管路連接，疊加閥無需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統的功能。由于無需配管，增強了系統整體的可靠性，且便于日常檢查與維修。
 

　　疊加閥是在板式閥集成化的基礎上發展起來的一種新型液壓元件，但它在配制形式上和板式閥、插裝閥截然不同。疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間，由有關的壓力、流量和單向控制閥組成的集成化控制回路。每個疊加閥除了具有液壓閥功能外，還起油路通道的作用。因此，由疊加閥組成的液壓系統，閥與閥之間不需要另外的連接體，而是以疊加閥閥體作為連接體，直接疊合再用螺栓結合而成。疊加閥因其結構形狀而得名。同一通徑的各種疊加閥的油口和螺釘孔的大小、位置、數量都與相匹配的板式換向閥相同。因此，同一通徑的疊加閥只要按一定次數疊加起來，加上電磁控制換向閥，即可組成各種典型液壓系統。通常一組疊加閥的液壓回路只控制一個執行器。若將幾個安裝底板塊(也都具有相互連通的通道)橫向疊加在一起，即可組成控制幾個執行器的液壓系統。
 

　　疊加閥的通徑大小：
 

　　疊加閥常見的標準通徑規格有6MM，10MM，16MM，20MM，32MM等幾種，基本上與傳統板式液壓閥相同，可適用于不同流量工作環境的場合。
 

　　疊加閥的種類：
 

　　疊加閥可分為:方向控制閥，壓力控制閥，流量控制閥等幾種。但疊加閥沒有換向閥功能。
 

　　疊加閥的組裝：
 

　　疊加閥的組裝要求與傳統板式單向閥大體相同。但要特別留意各閥體的安裝面位置是否配合對應，以避免出現泄漏。組裝步驟如下:
 

　　1.根據液壓回路設計，先疊放疊加閥與電磁換向閥，將疊加閥帶O型圈的一面朝向基礎板。
 

　　2.在疊加閥插進螺栓之前，確認疊加閥的油孔位置正確無誤，對齊疊加閥螺絲安裝孔。
 

　　3.插進疊加閥專用安裝螺絲，確保每個螺絲均用規定扭力擰緊。